Ta priročnik se opira na uradne podatke Ministrstva za ekološki prehod, ASP (Agencije za storitve in plačila) in ADEME za podrobno razlago delovanja ekobonus sistema, ki velja v letu 2026.
Načelo ekobonus sistema
Ekobonus je finančna pomoč, ki jo podeljuje država, da bi spodbudila nakup vozil z nizkimi emisijami CO₂. Glede na podatke Ministrstva za ekološki prehod je bilo v letu 2024 podeljenih več kot 350 000 bonusov za električna vozila, kar je prispevalo k povečanju deleža registracij električnih vozil na 17 % francoskega avtomobilskega trga.
Pomoč je odšteta neposredno od nakupne cene pri trgovcu ali izplačana po nakupu na zahtevo pri ASP.
Višine bonusa v letu 2026
Električna osebna vozila
Višine se razlikujejo glede na davčno referenčni dohodek (RFR) na osebo v gospodinjstvu:
| Dohodkovna kategorija | Višina bonusa | Pogoji |
|---|---|---|
| RFR/osebo ≤ 15 400 € | 7 000 € | Cena vozila ≤ 47 000 € z DDV |
| RFR/osebo med 15 400 in 24 900 € | 4 000 € | Cena vozila ≤ 47 000 € z DDV |
| RFR/osebo > 24 900 € | 3 000 € | Cena vozila ≤ 47 000 € z DDV |
Za vozila, katerih cena presega 47 000 € z DDV, bonus ni odobren. To pravilo se osredotoča na pomoč pri modelih, dostopnih največjemu številu ljudi.
Lahka električna dostavna vozila
Lahka dostavna vozila (VUL) na elektriko prejemajo bonus do:
- 8 000 € za najbolj socialno ogrožena gospodinjstva
- 5 000 € za druga gospodinjstva
- 3 000 € za pravne osebe (podjetja, društva)
Rabljena električna vozila
Bonus v višini 1 000 € je odobren za nakup rabljenih električnih vozil, brez pogojev glede dohodka, pod pogojem, da nakupna cena ne presega 47 000 € z DDV.
Okoljski rezultat: ključni pogoj
Od leta 2024 se vsakemu modelu električnega vozila, prodanega v Franciji, dodeli okoljski rezultat. Ta rezultat, izračunan s strani ADEME, upošteva ogljikov odtis proizvodnje vozila (materiali, baterija, montaža, transport).
Vozila, ki ne dosežejo minimalnega rezultata, so izključena iz bonusa. V praksi ta ukrep v glavnem izključi modele proizvedene v državah, kjer je energija, ki se uporablja za proizvodnjo, zelo ogljična. Seznam upravičenih vozil je objavljen in redno posodobljen na spletni strani Ministrstva za ekološki prehod.
Med najpogostejšimi upravičenimi modeli v letu 2026:
- Renault Mégane E-Tech, Renault 5 E-Tech
- Peugeot e-208, Peugeot e-2008
- Citroën ë-C3, Citroën ë-C4
- Fiat 500e
- Dacia Spring (pod pogojem rezultata)
- Volkswagen ID.3, ID.4 (evropska montaža)
Pogoji upravičenosti
Za fizične osebe
- Biti prijavljeni v Franciji
- Biti polnoletni
- Kupiti ali vzeti v najem (LOA/LLD za najmanj 2 leti) novo vozilo
- Vozilo mora biti 100 % električno (0 g CO₂/km) ali hibridno z možnostjo polnjenja (manj kot 50 g/km, zmanjšan bonus)
- Vozilo mora dosegati minimalni okoljski rezultat
- Vozilo ne sme biti prodano v 12 mesecih po nakupu ali pred prevozom najmanj 6 000 km
Kumulacija z drugimi助助
Ekobonus je mogoče kumulirati z:
- premijo za zamenjavo (glej spodaj)
- regionalnimi pomočmi (Île-de-France: do 6 000 € dodatno, Occitanie: do 2 000 €, Grand Est: do 3 000 €)
- mikrokreditom za čista vozila za socialno ogrožena gospodinjstva (do 5 000 € po ugodnejši obrestni meri)
Glede na ADEME lahko kumulacija teh ukrepov zmanjša stroške nakupa električnega vozila za 30 do 50 % za najbolj socialno ogrožena gospodinjstva.
Postopki za prejemanje bonusa
Možnost 1: odbitek pri trgovcu (najpreprostejša)
Večina trgovcev vnaprej odobri bonus in ga neposredno odšteje od prodajne cene. V tem primeru kupec ne mora predlagati dodatnih ukrepov.
Možnost 2: zahteva prek spleta pri ASP
Če trgovec ne prakticira napredovanje, se zahteva vloži na spletni strani primealaconversion.gouv.fr v roku 6 mesecev po izdaji računa. Dokumenti, ki se morajo oddati:
- Fotokopija avtomobilske registracije (certifikat registracije)
- Fotokopija nakupnega računa
- Številka bančnega računa (RIB)
- Zadnji obdavčitveni odločbi
Rok izplačila je od 4 do 8 tednov glede na ASP.
Perspektive in razvoj sistema
Vlada je napovedala progresivno revizijo višin bonusa od leta 2027 naprej, ker se cene električni vozil znižujejo in se ponudba povečuje. Cilj, ki ga je postavila Nacionalna strategija nizko-ogljikovega razvoja (SNBC), je doseči 100 % prodaje novih vozil z ničelnimi emisijami do leta 2035.
Za osebno oceno razpoložljivih avtomobilskih pomoči glede na davčni položaj in načrtovano vozilo priporočamo uporabo orodja za simulacijo avtomobilskih pomoči platforme BoostPro IA, ki samodejno izračuna skupno višino dostopnih pomoči.