Šis ceļvedis pamatojas uz Ekologiskās pārejas ministrijas, ASP (Pakalpojumu un maksājumu aģentūras) un ADEME oficiālajiem datiem, lai detalizēti aprakstītu ekologiskā bonusa funkcionalitāti, kas piemērojama 2026. gadā.
Ekologiskā bonusa princips
Ekologiskais bonuss ir valsts finansiāla palīdzība, ko sniedz, lai stimulētu transportlīdzekļu ar zemu CO₂ emisiju iegādi. Saskaņā ar Ekologiskās pārejas ministrijas datiem 2024. gadā tika piešķirti vairāk nekā 350 000 bonusi elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas palīdzēja paaugstināt elektrisks transportlīdzekļu reģistrācijas īpatsvaru uz 17% no Francijas automobiļu tirgus.
Palīdzība tiek atskaitīta tieši no pirkuma cenas pēc dīlera kuģa vai izmaksāta pēc iegādes uz pieprasījuma ASP.
Bonusa summas 2026. gadā
Elektriskie automobili
Summas mainās atkarībā no atsauces fiskālā ienākuma (RFR) uz vienu mājsaimniecības daļu:
| Ienākumu kategorija | Bonusa summa | Nosacījumi |
|---|---|---|
| RFR/daļa ≤ 15 400 € | 7 000 € | Transportlīdzekļa cena ≤ 47 000 € IVN |
| RFR/daļa no 15 400 līdz 24 900 € | 4 000 € | Transportlīdzekļa cena ≤ 47 000 € IVN |
| RFR/daļa > 24 900 € | 3 000 € | Transportlīdzekļa cena ≤ 47 000 € IVN |
Transportlīdzekļiem, kuru cena pārsniedz 47 000 € IVN, bonuss netiek piešķirts. Šis noteikums ir paredzēts, lai koncentrētu palīdzību uz modeļiem, kas ir pieejami pēc iespējas lielākam skaitam cilvēku.
Vieglie elektriskie komerctransportlīdzekļi
Vieglie komerctransportlīdzekļi (VUL) var saņemt bonusu līdz:
- 8 000 € visvairāk vajadzīgiem mājsaimniecībām
- 5 000 € pārējiem mājsaimniecībām
- 3 000 € juridiskajām personām (uzņēmumi, asociācijas)
Lietoti elektriski automobiļi
1 000 € bonuss tiek piešķirts lietota elektriskas automobiļa iegādei bez ienākumu nosacījuma, ja vien pirkuma cena nepārsniedz 47 000 € IVN.
Vides rezultāts: galvenais nosacījums
Kopš 2024. gada katram Francijā pārdotam elektriskas automobiļa modelim tiek piešķirts vides rezultāts. Šo rezultātu, ko aprēķina ADEME, nosaka transportlīdzekļa ražošanas oglekļa pēdas (materiāli, akumulators, montāža, transports).
Transportlīdzekļi, kas nesasniedz minimālo rezultātu, ir izslēgti no bonusa. Praksē šis pasākums galvenokārt izslēdz modeļus, kas ražoti valstīs, kur ražošanai izmantotā enerģija ir augsti oglekļa intensīva. Atbilstošo transportlīdzekļu saraksts tiek publicēts un regulāri atjaunināts Ekologiskās pārejas ministrijas mājas lapā.
Starp 2026. gadā biežāk sastopamajiem atbilstošajiem modeļiem:
- Renault Mégane E-Tech, Renault 5 E-Tech
- Peugeot e-208, Peugeot e-2008
- Citroën ë-C3, Citroën ë-C4
- Fiat 500e
- Dacia Spring (ar rezultāta nosacījumiem)
- Volkswagen ID.3, ID.4 (Eiropas montāža)
Atbilstības nosacījumi
Privātpersonām
- Būt deklarētam Francijā
- Būt pilngadīgam
- Iegādāties vai iznomāt (LOA/LLD vismaz 2 gadus) jaunu transportlīdzekli
- Transportlīdzeklis jāemitē 0 g CO₂/km (100% elektrisks) vai mazāk par 50 g/km (uzlādējams hibrīds, samazināts bonuss)
- Transportlīdzeklim jāsasniedz minimālais vides rezultāts
- Transportlīdzeklis nedrīkst būt pārdots 12 mēnešu laikā pēc iegādes un ne pirms 6 000 km nobraukuma
Kombinēšana ar citiem pabalstiem
Ekologiskais bonuss ir kombinējams ar:
- Konversijas prēmiju (skat. zemāk)
- Reģionālajiem pabalstiem (Īl-de-Franss: līdz 6 000 € papildu, Okcitānija: līdz 2 000 €, Grand Est: līdz 3 000 €)
- Mikrokredītu tīriem transportlīdzekļiem vidējiem mājsaimniecībām (līdz 5 000 € ar preferenciālu likmi)
Saskaņā ar ADEME, šo pasākumu kombinēšana var samazināt elektriskas automobiļa iegādes izmaksas par 30 līdz 50% visvairāk vajadzīgajām mājsaimniecībām.
Procedūras bonusa saņemšanai
1. variants: atskaitīšana pēc dīlera (vienkāršākā)
Lielākā daļa dīleru avansē bonusa summu un atņem to tieši no pārdošanas cenas. Šajā gadījumā pircējam nav nepieciešami papildu pasākumi.
2. variants: tiešsaistes pieprasījums ASP
Ja dīlers neavansē, pieprasījums tiek iesniegts vietnē primealaconversion.gouv.fr 6 mēnešu laikā pēc rēķina. Jāsniedzamie dokumenti:
- Reģistrācijas apliecības kopija
- Pirkuma rēķina kopija
- RIB
- Pēdējais nodokļu paziņojums
Maksājuma termiņš ir 4 līdz 8 nedēļas atkarībā no ASP.
Perspektīvas un ierīces attīstība
Valdība ir paziņojusi par pakāpenisku bonusa summu pārskatīšanu no 2027. gada, jo elektriskas automobiļu cenas krītas un piedāvājums pieaug. Nacionālās zemās oglekļa stratēģijas (SNBC) mērķis ir sasniegt 100% jaunu nulles emisiju transportlīdzekļu pārdošanu līdz 2035. gadam.
Lai iegūtu personīgu automobiļu pabalstu aprēķinu atkarībā no fiskālās situācijas un paredzamā transportlīdzekļa, BoostPro AI automobiļu pabalstu simulācijas rīks automātiski aprēķina pieejamo pabalstu kopējo summu.