Šis vadovas remiasi oficialiais Ekologinės transformacijos ministerijos, ASP (Paslaugų ir mokėjimų agentūros) ir ADEME duomenimis, detalizuodamas 2026 metais taikytiną ekologinį bonu.
Ekologinio bono principas
Ekologinis bonas yra valstybės suteikiama finansinė pagalba, skirta skatinti automobilių su žemomis CO₂ emisijomis pirkimą. Pagal Ekologinės transformacijos ministerijos duomenis, 2024 metais buvo suteikti daugiau nei 350 000 bonu elektrinių automobilių pirkimui, o tai padėjo padidinti elektrinių automobilių registracijų dalį iki 17 % Prancūzijos automobilių rinkoje.
Pagalba atimama tiesioginai iš pirkimo kainos pardavėjo arba išmokama po pirkimo pagal ASP prašymą.
Bono sumos 2026 metais
Elektriniai automobiliai
Sumos skiriasi pagal fiskalinę nuomos pajamų sumą (RFR) per ūkio dalį:
| Pajamų kategorija | Bono suma | Sąlygos |
|---|---|---|
| RFR/dalis ≤ 15 400 € | 7 000 € | Automobilio kaina ≤ 47 000 € su PVM |
| RFR/dalis nuo 15 400 iki 24 900 € | 4 000 € | Automobilio kaina ≤ 47 000 € su PVM |
| RFR/dalis > 24 900 € | 3 000 € | Automobilio kaina ≤ 47 000 € su PVM |
Automobiliams, kurių kaina viršija 47 000 € su PVM, bonas neteikiamas. Šia taisykle siekiama sukoncentruoti pagalbą modeliams, prieinamiems labiausiai žmonėms.
Elektriniai lengvi komerciniai automobiliai
Elektriniai lengvi komercinio naudojimo automobiliai (VUL) gali gauti bono iki:
- 8 000 € skuriausiems namų ūkiams
- 5 000 € kitiems namų ūkiams
- 3 000 € juridiniams asmenims (įmonėms, asociacijoms)
Naudoti elektriniai automobiliai
1 000 € bonas suteikiamas naudoto elektrinio automobilio pirkimui, be pajamų sąlygos, jei pirkimo kaina neviršija 47 000 € su PVM.
Aplinkosauginis balas: pagrindinė sąlyga
Nuo 2024 metų kiekvienam Prancūzijoje parduodamam elektrinių automobilių modeliui priskiriamas aplinkosauginis balas. Šis balas, apskaičiuotas ADEME, atsižvelgia į automobilio gamybos anglies pėdsaką (medžiagas, bateriją, surinkimą, transportą).
Automobiliai, nepasiekę minimalaus balo, išbraukiami iš bono. Praktiškai šia priemone iš dalies atmetami modeliai, pagaminti šalyse, kur gamybai naudojama energija yra daug anglies junginio. Tinkamų automobilių sąrašas paskelbtas ir reguliariai atnaujinamas Ekologinės transformacijos ministerijos svetainėje.
Tarp dažniausiai tinkamų modelių 2026 metais:
- Renault Mégane E-Tech, Renault 5 E-Tech
- Peugeot e-208, Peugeot e-2008
- Citroën ë-C3, Citroën ë-C4
- Fiat 500e
- Dacia Spring (taikant balo sąlygas)
- Volkswagen ID.3, ID.4 (europinis surinkimas)
Tinkamumo sąlygos
Fiziniams asmenims
- Būti registruotam Prancūzijoje
- Būti pilnamečiu
- Pirkti arba nuomoti (LOA/LLD ne trumpiau nei 2 metai) naują automobilį
- Automobilis turi išleisti 0 g CO₂/km (100 % elektrinis) arba mažiau nei 50 g/km (hibridinis įkraunamas, sumažintas bonas)
- Automobilis turi pasiekti minimalų aplinkosauginį balą
- Automobilis neturi būti parduotas per 12 mėnesių po pirkimo ar prieš nuvažiavus bent 6 000 km
Sukaupiavimas su kita pagalba
Ekologinis bonas sukaupiamas su:
- Konversijos premija (žr. toliau)
- Regionine pagalba (Île-de-France: iki 6 000 € papildomai, Occitanie: iki 2 000 €, Grand Est: iki 3 000 €)
- Švariųjų transporto priemonių mikrokreditu mažapajamams namų ūkiams (iki 5 000 € pagal pageidautinąjį tarifą)
Pagal ADEME, šių priemonių sukaupiavimas gali sumažinti elektrinio automobilio įsigijimo kainą 30–50 % mažapajamiausiems namų ūkiams.
Procedūros bonui gauti
1 variantas: atskaitymą atliekantis pardavėjas (paprasčiausias)
Dauguma pardavėjų iš anksto sumoka bono sumą ir atima ją tiesioginai iš pardavimo kainos. Šiuo atveju pirkėjui nereikalinga jokia papildoma procedūra.
2 variantas: interneto prašymas ASP
Jei pardavėjas neatlieka išankstinio mokėjimo, prašymas pateikiamas svetainėje primealaconversion.gouv.fr per 6 mėnesius po išrašymo. Reikalingi dokumentai:
- Techninio paso kopija (registracijos sertifikatas)
- Pirkimo sąskaitos kopija
- RIB
- Paskutinis mokesčių pranešimas
Išmokėjimo terminas pagal ASP yra 4–8 savaitės.
Perspektyvos ir priemonės tobulinimas
Vyriausybė paskelbė apie nuosekliąjį bono sumų peržiūrėjimą nuo 2027 metų, kadangi elektrinių automobilių kainos mažėja ir pasiūla plečiasi. Nacionalinės žemos anglies strategijos (SNBC) tikslas – pasiekti 100 % naujų automobilių pardavimų be emisijų iki 2035 metų.
Siekiant gauti asmeninį transporto priemonių pagalbos paskaičiavimą, atsižvelgiant į finansinę padėtį ir numatytą automobilį, BoostPro AI transporto priemonių pagalbos simuliavimo įrankis automatiškai apskaičiuoja bendrą prieinamų pagalbos sumą.